Serviciile care facilitează mobilitatea confortabilă pentru utilizatorii de scaune cu rotile devin din ce în ce mai disponibile în Japonia, ca parte a încercărilor de a elimina neplăcerile din gări, aeroporturi sau la urcarea și coborârea din transportul public.
Operatorii speră că serviciile lor vor ajuta persoanele în scaune cu rotile să le fie ușor să plece în călătorii.
Patru companii de transport aerian și terestru au desfășurat o încercare în care au împărtășit informațiile necesare pentru a ajuta utilizatorii de scaune rulante și au sprijinit tranzite fără probleme pentru aceștia lucrând în releu.

În cadrul testului din februarie, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. și operatorul de taxi cu sediul la Kyoto MK Co. au împărtășit informațiile introduse de utilizatorii de scaune cu rotile la rezervarea biletelor de avion, cum ar fi gradul de asistență de care au nevoie șicaracteristicile scaunului cu rotile.
Informațiile partajate au permis persoanelor în scaune cu rotile să solicite asistență într-un mod integrat.
Participanții la proces au mers din centrul Tokyo la Aeroportul Internațional Tokyo din Haneda, prin linia Yamanote a JR East și s-au îmbarcat pe zboruri către Aeroportul Internațional Osaka.La sosire, au călătorit în prefecturile Kyoto, Osaka și Hyogo cu taxiurile MK.
Folosind informațiile despre locație de pe smartphone-urile participanților, însoțitorii și alții au fost în așteptare în gări și aeroporturi, scutind utilizatorii de problemele de a contacta individual companiile de transport pentru a obține asistență de tranzit.
Nahoko Horie, un lucrător de asistență socială într-un scaun cu rotile care a fost implicat în dezvoltarea sistemului de partajare a informațiilor, ezită adesea să călătorească din cauza dificultăților de deplasare.Ea a spus că poate face cel mult o singură călătorie pe an.
Cu toate acestea, după ce a luat parte la proces, ea a spus zâmbind: „Am fost foarte impresionată de cât de ușor m-am putut mișca.”
Cele două companii vizează introducerea sistemului în gări, aeroporturi și facilități comerciale.

Deoarece sistemul folosește și semnale de telefon mobil, informațiile despre locație pot fi obținute chiar și în interior și subteran, deși astfel de setări nu sunt la îndemâna semnalelor GPS.Deoarece balizele folosite pentru a determina locațiile interioare nu sunt necesare, sistemul este util nu numaipentru utilizatorii de scaune cu rotiledar şi pentru operatorii de instalaţii.
Companiile își propun să introducă sistemul în 100 de facilități până la sfârșitul lunii mai 2023 pentru a sprijini călătoriile confortabile.
În cel de-al treilea an al pandemiei de coronavirus, cererea de călătorii nu a declanșat încă în Japonia.
Cu societatea acum mai atentă ca niciodată la mobilitate, companiile speră că noile tehnologii și servicii vor permite persoanelor care au nevoie de asistență să se bucure de călătorii și ieșiri fără ezitare.
„Privind în perspectiva erei post-coronavirus, dorim să creăm o lume în care toată lumea să se poată bucura de mobilitate fără a simți stres”, a declarat Isao Sato, directorul general al sediului de inovare tehnologică al JR East.