Odată cu intensificarea societății în vârstă, ajutoarele de călătorie fără bariere au intrat treptat în viața multor persoane în vârstă șiscaune cu rotile electriceau devenit, de asemenea, un nou tip de transport care este foarte comun pe drum.

Există multe tipuri de scaune cu rotile electrice, iar prețul variază de la mai mult de 1.000 de yuani la 10.000 de yuani.În prezent, pe piață există peste 100 de tipuri de mărci, cu diferite configurații, materiale și calitate.

Cum să alegi scaunul cu rotile electric potrivit pentru tine, cum să eviți ocolurile atunci când cumperi scaune cu rotile electrice și să nu cazi în „groapă”?

În primul rând, aflați despre scaunele cu rotile electrice.

01 Categoria Scaun rulant electric

Categoria 1: Scaun cu rotile electric pentru interior

Viteza trebuie controlată la 4,5 km/h.În general, dimensiunea acestui tip este mică, iar puterea motorului este scăzută, ceea ce determină și ca durata de viață a bateriei de acest tip să nu fie prea mare.Utilizatorul își desfășoară în principal o parte din viața de zi cu zi independent în interior.În denumirea modelului de produs, acesta este reprezentat de litera N majusculă.

A doua categorie: scaun cu rotile electric pentru exterior

Viteza trebuie controlată la 6 km/h.Volumul general al acestui tip este relativ mare, structura corpului este mai groasă decât primul tip, capacitatea bateriei este, de asemenea, mai mare, iar durata de viață a bateriei este mai lungă.În numele modelului de produs, acesta este reprezentat de litera W majusculă.

A treia categorie:scaun rulant electric tip drum

Viteza este prea mare, iar viteza maximă este necesară să nu depășească 15 km/h.Motorul folosește adesea putere mare, iar anvelopele sunt, de asemenea, îngroșate și mărite.În general, astfel de vehicule sunt echipate cu iluminare exterioară și indicatoare de direcție pentru a asigura siguranța conducerii rutiere.În numele modelului de produs, acesta este reprezentat de litera L majusculă în pinyin chinezesc.

La 31 decembrie 2012, China a emis standardul național GB/T12996-2012 privind scaunele cu rotile electrice.Pentru scaunele cu rotile electrice de interior, exterior și rutier, nomenclatura modelului, cerințele de suprafață, cerințele de asamblare, cerințele de dimensiuni și de performanță, cerințele de rezistență, rezistența la flacără, cerințele privind clima, puterea și sistemul de control și metodele de testare corespunzătoare și regulile de inspecție, documentația și divulgarea informațiilor; cerințele de marcare și ambalare pentru scaunele cu rotile sunt toate explicate și necesare.

Majoritatea consumatorilor nu știu prea multe despre scaunul cu rotile electric, un produs de dispozitiv medical și doar judecă calitatea pur și simplu uitându-se la aspectul sau la volumul vânzărilor platformei de comerț electronic până când plasează o comandă.Cu toate acestea, mulți utilizatori vor găsi multe locuri nesatisfăcătoare după primirea mărfurilor.

Când majoritatea oamenilor își cumpără primul scaun cu rotile electric, de obicei pornesc doar din punctul de vedere al portabilității și iau în considerare ușurința, pliabilitatea și depozitarea în portbagaj etc. și nu iau în considerare problema din perspectiva nevoilor zilnice. a utilizatorilor.

Confortul, puterea, durata de viață a bateriei scaunului cu rotile electric, precum și stabilitatea și controlabilitatea întregului sistem al vehiculului, sunt adesea câteva luni mai târziu, după o perioadă de utilizare, familia va primi feedback.

Mulți utilizatori vor lua în considerare și achiziționarea de scaune rulante electrice pentru a doua oară.După prima experiență, își pot înțelege mai bine nevoile și pot găsi scaune cu rotile electrice care sunt mai potrivite pentru ei.Majoritatea celor doua achiziții sunt modele de exterior.cu tip de drum.

02 Structura scaunului rulant electric

Scaunul cu rotile electric este compus în principal din următoarele părți: cadrul principal, controlerul, motorul, bateria și alte accesorii, cum ar fi suportul pentru spătarul scaunului.

În continuare, să aruncăm o privire la fiecare parte a accesoriilor~

1. Cadru principal

Cadrul principal determină designul structural, lățimea exterioară, lățimea scaunului, înălțimea exterioară, înălțimea spătarului și funcția scaunului cu rotile electric.

Materialul poate fi împărțit în țevi de oțel, aliaj de aluminiu, aliaj de titan pentru aviație, iar unele modele de ultimă generație încep să folosească material din fibră de carbon.Cele mai multe dintre materialele comune de pe piață sunt țevile de oțel și aliajele de aluminiu.

Costul materialului țevii de oțel este relativ scăzut, iar suportul nu este rău.Dezavantajul este că este voluminos, ușor de ruginit și corodat în apă și medii umede și are o durată de viață scurtă.

Majoritatea scaunelor cu rotile electrice obișnuite folosesc aliaje de aluminiu, care sunt mai ușoare decât țevile de oțel și au o rezistență mai puternică la coroziune.

Rezistența materialului, ușurința și rezistența la coroziune ale aliajului de titan pentru aviație sunt mai bune decât primele două.Cu toate acestea, din cauza costului materialelor, în prezent este utilizat în principal în scaunele cu rotile electrice de ultimă generație și portabile, iar prețul este, de asemenea, mai scump.

În plus față de materialul cadrului principal, trebuie respectate și detaliile altor componente ale caroseriei mașinii și procesul de sudare, cum ar fi: toate materialele accesoriilor, grosimea materialului, dacă detaliile sunt aspre, dacă punctele de sudură sunt simetrice. , iar cu cât punctele de sudură sunt dispuse mai dens, cu atât mai bine.Regulile de aranjare similare solzilor de pește sunt cele mai bune, se mai numește și sudarea solzilor de pește în industrie, iar acest proces este cel mai puternic.Dacă partea de sudură este neuniformă sau există scurgeri de sudură, va apărea treptat un pericol pentru siguranță odată cu utilizarea timpului.

Procesul de sudare este o verigă importantă pentru a observa dacă un produs este produs de o fabrică mare, dacă este serios și responsabil și pentru a produce produse cu calitate și cantitate înaltă.

2. Controler

Controlerul este partea centrală a scaunului cu rotile electric, la fel ca volanul unei mașini, calitatea acestuia determină în mod direct controlabilitatea și durata de viață a scaunului cu rotile electric.Controlerul este în general împărțit în: controler superior și controler inferior.

Majoritatea controlerelor de marcă importate sunt compuse din controlere superioare și inferioare, iar majoritatea mărcilor autohtone au doar controlere superioare.Cele mai utilizate mărci de controlere importate sunt Dynamic Controls și PG Drives Technology.Calitatea produselor importate este mai bună decât cea a produselor autohtone, iar costul și prețul sunt, de asemenea, mai mari.Sunt echipate în general pe scaune cu rotile electrice de gamă medie și înaltă.

Pentru a verifica pur și simplu calitatea controlerului, puteți încerca următoarele două operațiuni:

1) Porniți comutatorul de alimentare, apăsați controlerul și simțiți dacă pornirea este lină;eliberați controlerul și simțiți dacă mașina se oprește imediat după oprirea bruscă.

2) Controlați mașina rotativă pe loc șisimt dacădirecția este lină și flexibilă.

3. Motor

Aceasta este componenta de bază a driverului.În funcție de modul de transmitere a puterii, este împărțit în principal în motor cu perie (numit și motor cu angrenaj melcat) și motor fără perii (numit și motor butuc), și există și un motor pe șenile (similar cu tractorul din primii ani, condus). printr-o centură).

Avantajele motorului cu perie (motor cu melc cu turbină) sunt că cuplul este mare, cuplul este mare și forța motrice este puternică.Este ușor să urcați unele pante mici, iar startul și oprirea sunt relativ stabile.Dezavantajul este că rata de conversie a bateriei este scăzută, adică este relativ scumpă, astfel încât scaunul cu rotile care utilizează acest motor este adesea echipat cu o baterie de mare capacitate.Greutatea întregului vehicul care utilizează acest motor este de aproximativ 50-200 de pisici.

Avantajele motorului fără perii (motorul butucului roții) sunt economia de energie și rata mare de conversie a energiei electrice.Bateria echipată cu acest motor nu trebuie să fie deosebit de mare, ceea ce poate reduce greutatea vehiculului.Majoritatea vehiculelor care utilizează acest motor cântăresc aproximativ 50 de lire sterline.

Transmisia de putere a motorului pe șenile este prea lungă, este relativ scumpă, puterea este slabă și costul este scăzut.În prezent, doar câțiva producători folosesc acest motor.

4. Bateria

Este bine cunoscut faptul că există baterii cu plumb-acid și baterii cu litiu.Indiferent dacă este o baterie cu plumb-acid sau o baterie cu litiu, trebuie acordată atenție întreținerii și întreținerii.Când scaunul cu rotile electric este inactiv pentru o perioadă lungă de timp, acesta trebuie încărcat și întreținut în mod regulat.În general, se recomandă încărcarea bateriei cel puțin o dată la 14 zile, deoarece chiar dacă nu este folosită, bateria va consuma încet puterea.

Când comparăm cele două baterii, majoritatea oamenilor sunt de acord că bateriile cu plumb-acid sunt inferioare bateriilor cu litiu.Ce este atât de bun la bateriile cu litiu?Primul este mai ușor, iar al doilea are o durată de viață mai lungă.Majoritatea configurației standard a scaunelor cu rotile electrice ușoare sunt baterii cu litiu, iar prețul este, de asemenea, mai mare.

Tensiunea scaunului cu rotile electric este în general 24v, iar unitatea de capacitate a bateriei este AH.Cu aceeași capacitate, bateria cu litiu este mai bună decât bateria plumb-acid.Cu toate acestea, majoritatea bateriilor autohtone cu litiu sunt în jur de 10AH, iar unele baterii de 6AH îndeplinesc standardul de îmbarcare a aviației, în timp ce majoritatea bateriilor cu plumb-acid încep de la 20AH și există 35AH, 55AH, 100AH ​​etc., deci în ceea ce privește durata de viață a bateriei, plumbul -baterii cu acid Mai puternice decât bateriile cu litiu.

Bateria plumb-acid de 20AH durează aproximativ 20 de kilometri, bateria plumb-acid de 35AH durează aproximativ 30 de kilometri, iar bateria plumb-acid de 50AH durează aproximativ 40 de kilometri.

Bateriile cu litiu sunt utilizate în prezent în principal în scaunele cu rotile electrice portabile și sunt relativ inferioare bateriilor cu plumb-acid în ceea ce privește durata de viață a bateriei.Costul de înlocuire a bateriilor în etapa ulterioară este, de asemenea, mai mare decât cel al bateriilor cu plumb-acid.

5. Sistemul de frânare este împărțit în frânare electromagnetică și frânare cu rezistență

Pentru a judeca calitatea frânelor, putem testa eliberarea controlerului pe pantă pentru a vedea dacă va aluneca și va simți lungimea distanței tampon de frânare.Distanța scurtă de frânare este relativ mai sensibilă și mai sigură.

Frâna electromagnetică poate folosi și frâna magnetică atunci când bateria este descărcată, ceea ce este relativ mai sigur.

6. Pernă pentru spătar scaun cu rotile

În prezent, majoritatea producătorilor sunt echipați cu tampoane din spate cu două straturi, care sunt respirabile

planeitatea țesăturii, tensiunea țesăturii, detaliile cablajului, finețea măiestriei etc. Dacă vă uitați cu atenție, veți găsi decalajul.